Julkinen liikenne työnhaussa - Monster

Nyt oli kyllä juuri itselleni suunnattu mainos bussissa penkin selustaan kiinnitetty.
Ensimäisenä katse kiinnittyi vain metron, bussin ja ratikoiden ikoneihin - onko tämä joku reittioppaan mainos? Sitten huomasin heittäytyvän kaverin ja tajusin että nyt puhutaan jotain kiireestä. Seuraavaksi ihmettelin että mikä ihmeen vs. (verus). Jaa että vaihtoehtona olisi kiireettömämpi yhden bussin vaihtoehto. Tässä vaiheessa vasta lähdin etsimään lisätietoa mainoksen alalaidasta, mielenkiintoni jo himoitsi lisätietoa. "Kun vanha työmatka pännii, apu löytyy osoitteesta sivut.monster.fi/matka Se on hieno homma."

Pahoittelut huonolaatuisesta kuvasta. Nappasin tuon kännykällä bussissa...

Aikaisemmin pääsin tosiaan kulkemaan kotiovelta työpaikan ovelle yhdellä bussilla ja vieläpä suhteellisen nopeassa ajassa. Nyt työpaikan muutettua, matka on tuplautunut julkisilla liikuttaessa (vaikka pyörällä ajasta onkin lähtenyt 10min pois) ja kuvaan on tullut myös toinen bussi. Pänniihän se. Ja itselläni kyseessä ei ole edes pahin mahdollinen yhdistelmä.

Täytyy sanoa, että kyllähän tuo helposti herättää ajatuksen vanhaan työpaikkaan jämähtäneelle ihmiselle, ettei tilanne tosiaan tarvitsisi olla tämä. Ei työpaikkaa tarvitse vaihtaa vain potkujen tai epäkiinnostavan työn takia. Muitakin syitä työpaikan vaihtoon voi olla.

HSL kuutamolla

Helsingin seudun liikenne (HSL) lähti rohkeasti ja toki syystä mainostamaan vuoden 2013 alusta voimaan tullutta muutostaan. Nyt kausilipulla voi nimittäin matkustaa myös öisin. Yötaksa ei enää vaikuta kausilipullisiin. Tähän alla oleva mainos toki sopii.

Miettimään silti jäin, ollaanko mainosta pohdittu loppuun asti. Niin moni jää nimittäin kuutamolle, vähäisten vuorojen takia ja tämä minulle ainakin tulee ensimäisenä mieleen mainoksesta. Arkiöisin tilanne taitaa olla hankalin. Kello kahden jälkeen kun ei busseja kulje ennen noin kello viittä. Junissakin (eli VR:llä) tilanne on sama. Tuollaissa tilanteissa ei siis suuresti auta vaikka kausilipulla pääsisiskin eteenpäin, kuutamolla ollaan silti.

Seksikäs julkinen liikenne - ainakin mainoksessa

Toimiva mainos. Ei muuta sanottavaa.

PK-seudun bussiuudistukset

Tähänhän nyt pitäisi kommentoida että "mitä te siellä kitisette, menkää autolla jos ei julkinen liikenne kelpaa" tai "no ei se yksi bussin vaihto ole mitään siihen verrattuna kun ei kulje yhtään bussia" mutta nyt ei ole tämän kommentoinnin aika.

Faktahan on että jokainen uudistus, oli yritys mikä hyvänsä, on riski imagolle. Välillä onnistutaan ja tehdään menestystä, välillä ei. 

Elokuussa HSL teki suuria muutoksia bussireiteissä pääkaupunkiseudulla. Mm Hesari uutisoi aiheesta. Myös omia menojani ovat muutamat linjamuutokset koskeneet, mutta suurta vahinkoa ei onneksi ole kohdalleni osunut. On kuitenkin varsin valitettavaa nähdä ihmisten kärsivät. Ja selityksenä tuntuu monessa tämänkertaisista uudistuksista olevan yritys nopeuttaa linjan läpimenoaikaa. 

Noh... itsehän sanoisin tähän ettei julkisen liikenteen kuulu mennä nopeasti. Pääasia on että saadaan mahdollisimman kattavasti katettua koko paikkakunta, jotta kaikki halukkaat pääsevät helposti liikkumaan. Ihmiset osaavat kyllä varautua siihen, että matkassa menee esim 30min enemmän aikaa kuin autolla, mutta jos joudut kävelemään lähimmälle pysäkille yli 5km tai bussi kulkee vain kerran päivässä ei työmatkojen teko tunnu kovinkaan kätevältä kyseisellä kulkuneuvolla. 

Eteläisessä naapurissamme tarjotaan pääkaupungin asukkaille ilmainen joukkoliikenne, meillä nostetaan lippujen hintoja, suunnitellaan hankalampaa matkojen hinnoittelua, vähennetään linjoja ja muutetaan reittejä. Siitä se hyvä PR on tehty...

No mutta onneksi saamme itämetron ja kehäradan.....

Kevät toi, kevät toi...no ei ainakaan kesän HSL-aikataulua

Helsingin seudun liikenne (HSL) eli monelle myös vanhalla nimellä HKL tutuksi tullut taho on päättänyt, etteivät jaa kesän joukkoliikenneaikatauluja ollenkaan postitse Vantaalla eivätkä Espoossa.

Onko tässä todella ajatuksena se, että näin saataisiin ihmisiä enemmän käyttämään julkista liikennettä? Eikö se ole kuitenkin yrityksen liiketoiminnan tavoite?

Kyllä taitaa taas olla ollut joku neropatti liikenteessä. Lippujen hintoja nostetaan muttei ole varaa pistä postitse aikatauluja tulemaan. Eivät ole edes keksineet laittaa nettisivuille linkkiä, jonka kautta aikataulun saisi tilattua kotiinsa. 

Itse en suuremmin kirjastoja saati sitten palvlupisteitä käytä ja tosiaan harrastan suurimmaksi osaksi vain busseja. Ajattelevatko he, että lähtisin ihan varta vasten bussilla minulle tutuimman kirjaston tai palvelupisteen luokse (sijaitsevat n.15km päässä [toki lähempänäkin olisi mutta ei tämä poropeukalo osaa niihin mennä]), jotta saisin vihkosen itselleni? Viimevuonna toisella paikkakunnalla mutta silti HSL:n sisällä asuessani sain myös tehdä hakumatkan ensin kirjastolle, jossa sain todeta matkan turhaksi (aikataulut olivat loppuneet kesken), ja sitten palvelupisteelle, josta sielläkin sain tuurilla yhden viimeisistä aikatauluista itselleni... Kyllä tulikin hyvä mieli.

Toki itselleni tutuin keino aikataulujen katseluun on Reittiopas, mutta nyttemmin olen alkanut käyttää sivuston toista välilehteä Pyöräilyn ja kävelyn reittiopasta. Säästyypähän rahaa ja kunto pysyy hyvänä. Harmi vain, ettei talvikirjakaan ole kotiinasti tulossa... taitaa tulla kylmää kyytiä.


Ja vielä siitä sähköisestä aikataulusta (reittiopas), jota HSL niin kovasti hehkuttavat: Entä jos on sähkökatkos, et käytä kännykässä nettiä, olet keskellä korpea tai muuten vain jo sulkenut tietokoneen ja kiire olisi löytää bussi jolla pääsisi eteenpäin....


t. Ennen oli kaikki paremmin